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Mac Pherson 3 voies 45

Amortisseur 3 voies : Détente (système de compensation thermostatique), compression basse vitesse, compression, haute vitesse

Jambe de force : Acier traité, système de guidage par bague de friction fixe ou mobile roulement galet fixe ou mobile

Fixation tête : Sur platine ou support existant / Sur platine PROFLEX (modèles homologués ou sur mesure)

Platine supérieure : Sur silentbloc ou platine aluminium 7075, rotule NMB ABT sortie flexible par-dessus

Coupelle Ressort : Supérieure sur roulement (diminution des efforts au braquage), coupelle inférieure ajustable

Chapes inférieures : Réglage du carrossage par excentriques (kit fourni)

Butée hydraulique de fin de course en option

Made in Holland, dimensionnels, tarages, pré-réglages définis par PERFORMANCE SUSPENSION

Options du produit ProflexMac Pherson 3 voies 45

  • BUTEE HYDRAULIQUE DE FIN DE COURSE EN COMPRESSION.
  • DOUBLE RESSORT pour Optimiser le confort et la motricité
  • Bonbonne d’azote avec extension pour maintenir les performances dans les conditions extrêmes.
  • Evo 2 : Guidage de la jambe de force par roulements à galets mobiles (jeux constant).
  • Evo 4 : sur modèle 55 Jumbo Cartouche bi-tube 45/55, Coussinets mobiles basse friction.
  • Platine supérieure alu 7075 défini sur mesure (possibilité de conception prise en charge par Performance Suspension) platine réglable deux axes : en carrossage et en chasse selon modèle et homologation.

Applications du produit ProflexMac Pherson 3 voies 45

Caractéristiques techniques ProflexMac Pherson 3 voies 45
Type

Amortisseur Monotube

Tige

Cartouche Ø 45 Acier chromé

Corps

Jambe de force en Acier Traité Ø 58

Etanchéité

Racleur, joints HT + Bague anti extrusion

Butée

Elastomère ou butée hydraulique de fin de course en option

Ecrou de ressort

Alu 7075 avec verrouillage anti écrasement

Réglage

3 voies : détente avec système thermostatique (amortissement constant) ; compression Haute vitesse et Basse vitesse

Configuration

Bonbonne séparée sur flexible , sortie du flexible dans le compartiment moteur en option.

Autres informations

Bombonne : Ø45 + membrane séparatrice huile gaz
Guidage : Coussinets fixes, revêtement traité basse friction. (voir option)
Platine supérieure : Topmount origine ou platine Alu 7075 avec rotule NMB ABT
Chape inférieure : Réglage de carrossage par excentriques (rondelles Inox épaulées modèle 0-1-2)