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Notre process

jeudi 7 février 2013, par Webmaster

  • Démontage complet
  • Contrôle des pièces. : état des rotules, de la tige, du corps intérieur et extérieur, de la bonbonne d’azote, de la molette de détente, du réglage de compression, de l’état de la butée de compression.
  • Vidange et nettoyage de toutes les pièces
  • Inspection de diagnostic des différents éléments structurels
  • Remplacement des pièces usées ou déformées
  • Remplacement des joints d’usure. Possibilité d’étude et mise en fabrication de joints usinés sur mesure dans notre réseau de partenaires sélectionnés.
  • Remplacement d’huile (spécifique) et rechargement du gaz (spécifique)
  • Remontage complet
  • Repositionnement des réglages pointés avant démontage
  • Conditionnement et expédition
  • Assistance au montage
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